Обработки выхлопных газов жидкость Дизельный двигатель (обычно известен как: автомобильная мочевины, мочевины автомобиля, автомобильной окружающей среды мочевины), в Китае и Европе, называется AdBlue, в Северной и Южной Америке называется DEF, в Бразилии называют ARLA32 AdBlue представляет собой композицию из 32,5% высокой. высокая мочевина чистота и 67,5% чистой деионизированной воды прозрачная жидкость с оттенком запаха аммиака. Если пролита, вода испаряется, и образование кристаллов. AdBlue используется с SCR (селективного каталитического выхлопных газов автомобиля после восстановительной обработки) систем автомобиля, грузовиков, автобусов и тяжелых внедорожных транспортных средств, использующих дизельные двигатели, технология SCR должны быть использованы для расходных материалов, совместно с катализатором SCR будет вредные выбросы оксидов азота из дизельных двигателей превращается в безвредный водяной пар и азот. Основные компоненты системы SCR содержит катализатор, устройство впрыска AdBlue, дозы контейнер AdBlue AdBlue и контроллер. Почти вся Европа, США и Азии, в том числе Китая тяжелых производителей транспортных средств для транспортных средств, оснащенных селективных каталитических систем для снижения и AdBlue жидкости для достижения новых стандартов выбросов окислов азота (например, Euro IV, Euro V) AdBlue и Технология SCR в рамках совместного действия, оптимизировать работу двигателя и расход топлива, уменьшить дизель расход топлива может составлять до 6%, значительному снижению затрат. Средний расход AdBlue составляет 5% от общего потребления дизельного топлива, о трассе потребляет 1,5 литра на 100 километров. AdBlue может быть использован только в комбинации конфигурации двигателя системы SCR, так как он не является ни топлива, ни присадки к топливу. AdBlue для выполнения в соответствии с ISO22241, DIN70070 стандартных правил CEFIC и в для того, чтобы обеспечить эффективное функционирование системы SCR. AdBlue не является вредным для окружающей среды, и классифицируется как с низким уровнем риска передвижной жидкости. В настоящее время отечественные автомобили производства преобладают раствора мочевины малых и средних частных предприятий, возможность канала продаж отсутствуют. Внутренние транспортного средства производства транспортного средства мочевины агрессивное поведение на дороге и других предприятий с мочевиной. Каждая компания с годовой производительностью 10-30 млн тонн. Какие KLS, Ляонин Рады мощность 300000 тонн, и т.д., и есть ряд патентов на автомобильных модификаторов низкой проблемных затвердевания с мочевиной.