Перед поддержки крупномасштабной заполнения мочевины станции, построенный для непослушных части главной потребности страны Ⅳ для коммерческих автомобилей, автосалоны Чен Чао также нужно придерживаться, чтобы почтить обещания послать мочевины экономический обозреватель газеты репортер Ван Guoxin рано Ухань, вступила в жаркие летние месяцы. Ухань расположен в зоне на строительной площадке, а отечественные тяжелых грузовиков марки дилеры Чен Чао (псевдоним) был за рулем автомобиля пришел, чтобы научить, он цель этой поездки не продать новую машину, и не то, чтобы Даннинг покупателю, и является проведение специальной службы - средства доставки с мочевиной к клиенту. Это уже третий раз в этом месяце, его дальний доставки клиентам мочевины. "Бесплатный, чтобы помочь им купить, а потом отправили сюда, а иногда даже потерять деньги." Говоря об этом времени, чтобы отправить дальнего опыт рейд мочевины в газетный репортер экономический обозреватель Чэнь Чао налить большое горька во чреве, но он должен был сделать это. Хотя, по данным Министерства промышленности было объявлено ранее, с 1 января следующего года был задержан три раза национальные Ⅳ нормы выбросов этап будет полностью реализован, но на местном, национальном Ⅳ автомобиля еще не сталкивается никаких средств - мочевина заправочной станции неловкое положение. Из технических требований, автомобиль Государственный Ⅳ должен соответствовать автомобиль с мочевиной, чтобы соответствовать стандартам выбросов, но Чен Чао расположение, в дополнение к заполнению некоторые рынке автомобильных деталей купить автомобиль за пределами мочевины, водитель может не найти остальные добавлением каналов мочевины , А теперь, продукты Чэнь Чао, продаваемые в магазине есть все транспортные средства должны быть использованы мочевины государственных Ⅳ автомобили, продажи автомобилей, и он обещал купить клиенту в случае мочевины, может хранить, чтобы помочь покупки. "У меня есть два клиента относительно хорошо себя вели, я знаю, что некоторые люди считают его хлопотно, непосредственно поставить мочевины баночка снесены." Сказал Чен Чао газетный репортер экономического Observer. Автомобиль беда мочевины Государственной Ⅳ автомобиля сразу после покупки встреча в первом кольце, в дополнение к автомобильной мочевины нигде не было добавлено, проблема масло жизнь трудной Kaner. "Сейчас можно использовать только в большинстве частей нефти страны Ⅲ может привести к повреждению двигателя в долгосрочной перспективе.", Говорит Чен Чао. Если Чэнь Чао и его непослушные и те непослушные владельцы сталкиваются масштаба в стране, вы увидите множество шокирующих данных. Автомобильная ассоциация сказал 672 станций 18 провинций и два муниципалитета были обследованы, по состоянию на апрель этого года, 672 автозаправочные станции, никто там специальный фасовочное оборудование, только 2% малых пакетов и предложения станций Бутилированная продукция. Кроме того, автомобильная ассоциация из 18 провинций 73 префектуры на уровне города 145 крупных автозапчастей рынок грузовых СТО автомобильные компании, скорость подачи мочевины в бутылках только 58%; в то же время, стандартный охват дизель питания страны Ⅳ также только 10 процентов. "Социальные объекты не отставать." 朱剑明 Китай внутреннего сгорания Ассоциация двигателя, вице-председатель, сказал репортер газеты экономический обозреватель. Статистика выше предоставляют набор отраслевых ассоциаций, частично раскрыта стандартные коммерческие терминалы страны Ⅳ на рынке сталкиваются в ходе реализации смущения. "Несмотря на то, что страна была постоянно задерживается полное осуществление Ⅳ несколько раз, но независимо от того, из какой точки зрения, продвижение окружающей среды в стране Ⅳ не зрелый.", Уважаемые эксперты Yaochun De сообщил журналистам Китай Общества инженеров автомобильной промышленности Ассоциации.