Но сейчас большая часть внутреннего производства автомобилей мочевины являются малые и средние частные компании, ограниченной экономический потенциал, несколько компаний, способных построить в одиночку систему продаж. Кроме того, китайский мочевины фасовочное оборудование не является совершенным, чтобы принести раствор мочевины поднимает трудно, не только для реальных действий, чтобы завершить обновление выбросов государственный IV приносит определенное влияние, но и Китая огромный автомобиль трудно отпустить центр с спроса мочевины выходи. Опыт строительства за рубежом связи мочевины АЗС, в сотрудничестве с АЗС является одним из основных способов. Для пассажиров транспортной компании, чтобы построить АЗС, поддерживающие мочевины является относительно простым, согласно введение Цзян Синь-хуа, Чанчжоу автобус на автобусе в самообслуживания станций настроенных мочевины фасовочное оборудование. Но в более широком распространении, работает более слабым в других грузовиков и других коммерческих транспортных средств, заправочных станций, которые будут построены на лице сомнение мочевины. Транспорт ООО Чунцин Zhongxian DeTeam товары бизнес-менеджер Боб сообщил журналистам, когда средства доставки компании были в основном завершены нормы выбросов государственный IV, но теперь поднять мочевины стала сомнительной. Мы хотели бы связаться с некоторыми из производственных мочевины компаний сотрудничать, но не страдать от большинства местного розлива оборудования АЗС, она может только поднять основные контейнеры и бочки способ МКБ, очень неудобные. На этой ситуации, Департамент генерального директора 黄东威 синий в интервью показывают, что путь не является совершенным, вредит интересам не только компании, тем более вероятно, на пользу всему сообществу. Он сказал KLS настоящее время работает комплексный план по расширению KLS дистрибьюторскую сеть по всей стране, продавать терминалы строить путей к пунктам по всей стране, чтобы обеспечить четыре коммерческих конечных пользователей в стране везде можно купить качественный и эффективный Автомобиль с мочевины товаров. Провести неравномерно конкуренция существует целям иррациональные нормы выбросов государственный IV испытать ненормальный процесс гибки, с начала года по настоящее время отложить реализацию субрегионального, выполнение суб-времени, в этом процессе, автомобиль постепенно ускоряется мочевины проведены. Это было в Китае производство автомобилей компания с распространением мочевины ситуации, при регулярном серийного автомобиля с производства мочевины производителей оборудования не многие, в основном, рассеянного в провинции Сычуань, Цзянсу, Чжэцзян, Тяньцзинь, Пекин, Ляонин и других местах, большинство из них подходят четыре основных пункта страны Цели распространения регион, чтобы провести очень неравномерно. Мочевина в отечественном автомобиле в торговом центре еще не полностью сложный помещение, некоторые компании для того, чтобы краткосрочных интересов, думаю, через ценовые войны и так нарушить нормальный порядок в торговом центре действия, чтобы занять центр. Цинь Цзянь показал, что ценовая конкуренция будет только повредить целые операции торгового центра, был в то время автомобиль Китая в мировой цены на карбамид был в низких ценовых рядах. KLS не проходит через снижение цен, чтобы занять центр, начать с самого товара, то есть строительство продаже других путей и терминалов.